Chủ Tịch Hồ Chí Minh » Xã hội » Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi

(Xã hội) - Cách đây 4 năm, một nhóm nông dân ở thôn Phú Lễ, xã Bình Trung, huyện Bình Sơn tỉnh Quảng Ngãi, do ông Phạm Tấn Lực (59 tuổi) khởi xướng, đã tự tổ chức đi giám sát cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, sau đó viết đơn khuyến nghị gửi đến các cơ quan chức năng tố cáo một số sai phạm của các nhà thầu, đơn vị thi công làm ăn gian dối.

Hồ sơ đường cao tốc của các lão nông

Đi kèm theo đơn tố cáo là những hình ảnh được các nông dân chụp lại làm bằng chứng với hi vọng sẽ được xử lý “tận gốc” và dứt điểm.

Ông Phạm Tấn Lực và các bằng chứng tố sai phạm khi làm cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.

Ông Phạm Tấn Lực và các bằng chứng tố sai phạm khi làm cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 1

Đơn tố cao gửi cơ quan chức năng và báo chí của các nông dân Quảng Ngãi

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 2

Những hình ảnh về các mỏ đất được các nông dân chụp lại gửi kèm đơn tố cáo.

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 3

Hình ảnh sạt lở trên công trường thi công cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được các nông dân chụp lại.

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 4

Mỗi bức hình đều được chú thích nội dung.

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 5

Hình ảnh được cho tại Km105 + 835 khi đang thi công.

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 6

Sạt lở.

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 7

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 8

Hình ảnh cống chui được cho bị nứt ở thân khi chưa sử dụng.

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 9

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 10

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 11

Hình ảnh đắt giá tố sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi - ảnh 12

Bị hăm dọa vì vạch trần nhà thầu

Trong đơn gửi đến các cấp tỉnh, huyện và cơ quan báo chí, ông Lực thống kê hàng loạt sai phạm của nhà thầu Trung Quốc: Đất phong hóa không đưa về bãi thải mà chôn hết xuống lòng đường cao tốc.

Năm 2015, mỏ số 14 của Công ty Thiện Phát thí nghiệm nhiều lần không đạt chất lượng. Điều kỳ lạ là năm 2016 kết quả thí nghiệm lại đạt chuẩn và cho phép đào 123.500 m3 đất ở mỏ này thi công đường cao tốc khu vực Bàu Sen (xã Bình Trung, huyện Bình Sơn).

Trong khi đó, Công ty Lý Tuấn mua đất trái phép lòng hồ Hố Dọc đưa vào thi công tuyến cao tốc nhưng thể hiện trong hồ sơ là khai thác đất từ mỏ số 14…

Sau nhiều ngày gửi đơn tố cáo nhà thầu, ông Lực còn nhớ, trưa 11/6, hai thanh niên lạ mặt đến gia đình liên tục tra hỏi vì sao dám vạch ra sai phạm ở đường cao tốc.

“Hai thanh niên bảo tôi không được đụng đến nhà thầu Giang Tô, nếu nói gì nữa sẽ lãnh hậu quả thảm khốc. Sau khi ra về, chúng còn gọi điện hăm dọa”, ông Lực nói.

Cho rằng nhà thầu Trung Quốc làm ăn gian dối, với trách nhiệm là người dân, ông Lực quyết làm sáng tỏ vụ việc.

“Nhiều lần vợ khuyên tôi dừng lại tránh mang họa vào thân. Nếu dung túng cho nhà thầu gian dối thì đường cao tốc quốc gia tan nát, lòng tôi sao có thể chịu được”, lão nông chia sẻ.

Ai ỉm đơn tố giác đường 34 ngàn tỷ có sai phạm?

Theo thôn tin trên báo Vietnamnet, Giám đốc Sở TN&MT tinh Quảng Ngãi Đỗ Minh Hải cho biết, trước đó Sở có nhận được đơn tố của ông Phạm Tấn Lực xung quanh việc nhà thầu lấy đất không đúng quy định lên làm nền cao tốc. “Tuy nhiên, đây là lĩnh vực không thuộc phạm vi Sở quản lý mà thuộc Sở GTVT. Sau đó, Sở GTVT đã có đi kiểm tra”, ông Hải thông tin.

Theo Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi Hà Hoàng Việt Phương, ông không nhớ rõ có nhận đơn thư của người dân này hay không, có đợt ông có nghe nói và có cho anh em đi kiểm tra. “Trong phạm vi của chúng tôi, chưa kết luận được phản ánh của người dân đã đúng hay không” – ông Phương nói. Vẫn theo ông Phương, việc đơn phản ánh của ông Lực có đến Sở GTVT hay không thì phải tra lại văn thư vì việc từ năm 2015.

Đó là phản ứng của các cơ quan chức năng về những lá đơn tố giác của ông Lực. Chỉ cần như vậy là có thể hiểu, vì sao con đường 34 ngàn tỷ lại có kết cục như ngày hôm nay.

Một người nông dân quèn không học hàm, học vị nhưng vì tinh thần trách nhiệm với tài sản công của đất nước, đã đi làm “chuyện bao đồng”, dũng cảm tố giác tội phạm. Còn bao nhiêu vị có trách nhiệm lại lạnh nhạt như “không phải chuyện của mình”.

Chỉ đau xót cho những công trình ngàn tỷ, chục ngàn tỷ vừa đưa vào sử dụng đã hỏng. Tiền ngân sách, tiền thuế của người dân đã bị đổ sông đổ bể, lãng phí vô ích như thế đấy.

(Theo Tiền Phong)

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về [email protected]
Xem thêm: